Франция преследует опасных водителей новым преступлением «убийство на дороге»

Никаких более жестких наказаний за правонарушение, ранее известное как непреднамеренное убийство водителем, не объявлено.

Французское правительство объявило о пресечении людей, которые водят машину в непригодном для этого состоянии, спустя несколько месяцев после аварии с участием известного комика, обвиненного в вождении наркотиков.

Премьер-министр Элизабет Борн объявила о введении нового преступления — «убийства на дороге», специально направленного против тех, кто не способен находиться за рулем.

Причинение смерти в результате опасного вождения уже включено во французский уголовный кодекс в категорию непреднамеренных убийств, и чиновники признают, что новый термин не будет означать ужесточение наказания и является символическим изменением.

«Я слышал ассоциации жертв, которые были шокированы, когда мы говорили о непреднамеренном убийстве, когда в нем участвовал водитель, который, возможно, употреблял алкоголь или принимал наркотики перед тем, как отправиться в путь», — сказал Борн в понедельник. «В ответ на это требование непреднамеренное убийство водителем будет переименовано в убийство на дороге».

Она сказала, что новое преступление обеспечит большую поддержку жертвам, даже если наказания будут такими же. Неясно, когда новая терминология вступит в силу, поскольку она требует изменения закона, который должен быть принят парламентом.

На правительство оказывалось давление с целью решить проблему вождения в нетрезвом виде в течение как минимум десяти лет, и вновь появились призывы к действию после того, как популярный комик Пьер Пальмад был арестован после того, как машина, которой он управлял, в феврале врезалась в другое транспортное средство. Серьезно пострадали три человека: мужчина, его шестилетний сын и беременная женщина, которой пришлось сделать экстренное кесарево сечение и которая потеряла ребенка.

54-летний Пальмад, снявшийся в нескольких фильмах об Астериксе, признался в интервью, что борется с наркозависимостью. Французские СМИ сообщили, что после февральского несчастного случая у него был положительный результат на кокаин. Он был помещен под следствие, что является французским эквивалентом обвинения, по подозрению в непреднамеренном убийстве, совершенном «водителем, употреблявшим наркотики».

После аварии Пальмаде был доставлен в больницу и с тех пор публично не выступал. Прокурор сообщил, что комик «признал, что употреблял кокаин, а также синтетические наркотики, прежде чем сесть за руль… Он указал, что не помнит точно обстоятельств происшествия».

В интервью после инцидента с Пальмадой министр внутренних дел Жеральд Дарманен заявил, что поддерживает попытки переклассифицировать несчастные случаи со смертельным исходом, вызванные водителями или мотоциклистами, находящимися под воздействием алкоголя или наркотиков, как «дорожные убийства».

Изменение термина «непреднамеренное убийство» на «убийство на дороге» не приведет к ужесточению наказания, которое составляет до пяти лет тюремного заключения и штраф до 75 000 евро. Срок может быть увеличен до семи лет и 100 000 евро в случае одного отягчающего обстоятельства и до 10 лет и 150 000 евро, если их несколько.

Официальные данные, опубликованные в мае, показали, что в прошлом году в результате дорожно-транспортных происшествий на материковой Франции погибло 3267 человек. В эту цифру вошли 488 пешеходов и 245 велосипедистов. Число погибших увеличилось на 1,5% по сравнению с 2019 годом и на 10,3% по сравнению с 2021 годом. По оценкам, на французских дорогах 770 000 водителей без водительских прав и, следовательно, незастрахованных.

В июньском отчете говорилось, что каждый год 15 000 человек, попадающих в дорожно-транспортные происшествия во Франции, не имеют страховки, 80% из них - мужчины. Половина участников ДТП в возрасте до 30 лет не были застрахованы, а 40% не имели водительских прав.

Два года назад Национальная межведомственная обсерватория по безопасности дорожного движения сообщила, что 770 000 человек пользовались французскими дорогами без водительских прав. Те, кого остановила полиция, обвиняли в том, что обучение вождению обходится в среднем в 1800 евро, или в том, что им запретили водить машину. В 2020 году 6% водителей, попавших в аварию со смертельным исходом, не имели прав или страховки.

Кэти Бургуан, президент организации «Правосудие для жертв дорожно-транспортных происшествий», приветствовала новую классификацию. «Некоторые люди скажут, что это пустой жест, но идите и скажите это семьям жертв, для которых «непреднамеренное убийство» неприемлемо», - сказала она. «После стольких лет борьбы миллионы семей ждали этого. Это возвращает человека к закону».